एखाद्या माणसासाठी सायकली कशी निवडावी?

मानवतेचा जबरदस्त अर्धा संकुचित साधनांच्या छोट्या छोट्या गोष्टींवर लक्ष केंद्रित करतो. एक सायकल विकत घेणे ही खऱ्या सुट्टीची होती, ज्यामुळे बर्याच त्रासाने सापेक्ष दिसत नाही, हे काळजीपूर्वक तयार करणे आवश्यक आहे. शेवटी, लोकांसाठी सायकल निवडण्याआधी आपल्याला हे खरेदीपासून किती अपेक्षित आहे हे स्पष्टपणे समजून घेणे आवश्यक आहे आणि हे कोणत्या कारणासाठी कार्य करेल.

रस्ता, रस्ता ...

आणि कदाचित ऑफ रोड. एखाद्या माणसासाठी कोणती सायकल निवडली पाहिजे या प्रश्नाचं उत्तर देण्यासाठी, आपण ड्रायव्हिंगचा प्रकार आणि तो कोठे पाठवेल ते भूभाग ओळखण्याची आवश्यकता आहे. ढगाळ किंवा क्रॉस कंट्रीसारख्या अत्याधुनिक क्रीडा स्पर्धेत सहभागी होण्याची योजना आखल्यास, वाढीव शक्तीसह माउंट लेंड खरेदी करणे स्वाभाविक आहे.

माउंटन बाईक रौप्य भूप्रदेशावर लांबीचा आनंद घेणार्यांसाठीही उपयुक्त आहे. अखेरीस, एका घनफळाच्या फ्रेममुळे, सामान सायकलचा भारी भार सहन करू शकतो, आणि विस्तृत संरक्षक कोणत्याही मार्गाने विश्वसनीय पकड सुनिश्चित करतात.

जर आपण शहराभोवती एक मैलांच्या चालायची योजना आखत असाल तर उन्हाळ्यात डांबरच्या ट्रेकवर काम करण्याचा एक रमणीय दौरा असेल, तर निवड निःुक्तपणा आहे - ही माणसाची शहर बाईक आहे विहीर, नवनिर्माण बाह्यांसाठी चाचणीसाठी विशिष्ट बाईक्सची गरज असेल तर ती 'बीएमएक्स' नावाची आहे, विशेषत: युक्त्यासाठी डिझाइन केलेली परंतु रस्त्यावर ते दूर जात नाहीत.

एक नर आणि माडी सायकल दरम्यान फरक

बर्याचजणांसाठी, हा फरक सर्व काही फरक नाही कारण स्त्रिया एकाचवेळी नर फ्रेमवर चालतात आणि एकाच वेळी चांगले वाटत असतात. पण तरीही "मादा सायकली" या शब्दाचा अर्थ एक उंच ऊर्ध्वात्मक ट्यूब ट्युब आहे जो बाईकवर चालणे सोपे करतो आणि आणीबाणीच्या ब्रेकिंगच्या बाबतीत त्यातून उडी मारणे अगदी सोपे आहे. हे विशेषतः कमी-वाढीच्या स्त्रियांसाठी सत्य आहे

फ्रेमच्या भूमितीतील फरकांव्यतिरिक्त, पुरुषांच्या बाईकांना एका मर्यादित रंगीत द्वारे दर्शविले जाते, तरीही गर्भश्रीमंत तेजस्वी, विशिष्ट रंगांवर खर्च करू शकतात. परंतु हे सर्व लहान तपशील आहेत, कारण मूलभूत मतभेद नसतात आणि नर व मादाच्या सायकलींमधील कार्यक्षमतेत काहीच फरक नाही.

हार्डटेल, दुहेरी इच्छाशक्ती किंवा हार्ड काटा?

घसारा प्रश्नाचे स्पष्टीकरण होईपर्यंत पुरुषांची दुचाकी कशी निवडावी याचे प्रश्न खुले असतील. जर एखादा महामार्ग किंवा शहर सायकलीच्या बाजूने निवड केली गेली, तर यावरील काटा कठीण होईल, कारण आशुपालवर चांगले घसारा असणे आवश्यक नसते. जर माउंटन बाईक असेल तर कमीतकमी 80 सें.मी.च्या स्ट्रोकसह किमान एक हवाई शॉक शोषक असलेल्या दर्जाची काटा आपण निश्चितपणे निवडावा. परंतु दोन लांबीच्या सायकलींना ब्रँड मॉडेल विकत घेतांना एक सॉफ्ट स्ट्रोक असेल कारण रियर शॉक शोषकांचे स्वस्त अॅनलॉग नकळत आहेत आणि त्यांच्या नालायकतेव्यतिरिक्त ते आधीपासूनच कठीण सायकलीवर जोरदार वजन करतात. पारंपारिक दोन-निलंबनाची निवड जर राईडचे वजन 100-120 किलोपेक्षा जास्त असेल तर त्याला न्याय्य ठरविले जाईल.

एल्युमिनियम किंवा स्टील?

जेव्हा एखादा व्यक्ती दुर्मिळ पाळीसाठी सायकल विकत घेतो किंवा लोखंडी घोडावर भरपूर पैसा खर्च करू इच्छित नाही, तेव्हा स्टील फ्रेम एक उत्कृष्ट पर्याय आहे. त्याच्याकडे कोणत्याही रस्त्यावरील सुरक्षा मार्जिन आहे, प्रभाव आणि अन्य नुकसानापासून घाबरत नाही, परंतु गंज प्रतिरोधक नाही. 5-8 किलो वजनाच्या एल्युमिनियमच्या फ्रेमची किंमत हलक्या आहे, जी लांब बाईकच्या सवारीसाठी महत्त्वाची आहे आणि उच्च साखळी इमारतींच्या पायर्याजवळ सायकलीच्या वाहतुकीदरम्यान देखील आहे.

आणि ज्यांनी भारी भार वाहण्यास बंदी घातली आहे किंवा बर्याचदा सार्वजनिक वाहतूक मध्ये एक बाईक ट्रिप करणे आहेत एक एल्युमिनियम किंवा कार्बन फ्रेम सह गुंडाळी सायकली लक्ष द्या पाहिजे एका साध्या प्रणालीतील बदलामुळे, ही गाडी गाडीच्या ट्रंकमध्ये अडकल्याशिवाय फिट होईल आणि प्रवासी लिफ्टमध्ये प्रवेश करेल.

एखाद्या माणसासाठी सायकली विकत घेणे, आपण फ्रेमच्या आकाराबद्दल विसरू नये, ज्यामध्ये राईडर्सच्या वाढीला नक्कीच फिट असणे आवश्यक आहे. जर आपण फ्रेमच्या वर सरळ पाय वर उभे राहिलो तर किमान 5 ते 10 सेंटीमीटरच्या दरम्यान आणि क्रॉच असावा. केवळ या प्रकरणात इजा होण्याचा धोका कमी असू शकतो आणि वाढीसाठी योग्य असलेली बाईक पकडणे आनंददायक असेल.